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第560章 梁四成李爱国的新建议极端行车（第5页）

“给岁月以文明，而不是给文明以岁月.！”

梁四成神情微动，低声重复两遍，越来越觉得有道理，沉声道：“爱国同志，此言甚有道理。”

梁四成将这句话深深的记在了心底。

咱李爱国心中一阵苦笑，一不小心咱成了文抄公了？

不过他是火车司机，跟电工同志一样是工人，电工同志应该不会介意吧。

离开了梁四成的办公室，来到大门口的时候，邢段长他们已经等着急了。

见到他出来，连忙迎上来问道：“爱国，梁委员是不是有什么任务交给你？”

“没有啊。”

“啊？你们扯闲话扯了两个多小时.”

邢段长有点搞不明白了。

梁委员可是国内有名的大知识分子，喝的是洋墨水，吃的是牛奶面包，跟李爱国这种大老粗火车司机怎么可能有共同语言。

他看着那个大步走向自行车的火车司机，越来越觉得看不透他了。

******

1957年，1o月1o月11日，距离大桥正式通车还有四天。

这一天大桥迎来了最大规模的实验性行车。

一大早，工程局调派了整整五百多辆重型嘎斯卡车，来到大桥桥头等待。

嘎斯卡车上有铁道兵高举红色旗帜，旗帜在阳光下鲜艳流淌，那信仰的颜色给整座银灰色大桥添上了活力光彩。

在这年月卡车数量比较少，即使吴汉三镇是大城市，市民们也很难见到如此庞大规模的车队。

他们簇拥着朝着桥头走来。

这可把把守桥头的周文忠忙坏了，立刻拿起大铁壳喇叭，冲着人群喊道：“群众们，今天咱们是要对大桥进行实验，大桥上暂时禁止通行，请大家伙遵守秩序。”

群众们得知是要验证大桥的坚固性，都特别的配合，纷纷站在长江两岸观看起来。

梁四成带领的技术小组6续来到大桥上，支起各种监测仪器，准备监测大桥的情况。

梁四成看到时间已经来到了九点钟，踮起脚朝着远处看去。

“按照计划时间，李司机他们此时应该已经出了。”

距离大桥十几里的江岸机务段内。

两辆满载煤炭的货运列车整装待。

今天是比试开始的第一天，所以前门机务段的邢段长还有江岸机务段的孟段长都来到了站场上。

李爱国和曹文直，江山和刘大利两个司机组已经准备就绪，等待登上火车。

孟段长看看邢段长：“原来是客，老邢，你讲几句。”

老邢挥起拳头：“出！”

孟段长：“.”

曹文直接道命令，立刻带着正司机班组登上了火车，李爱国和副司机班组也坐在煤水车上。

（按照规定，返程的时候，需要他们驾驶火车）

这下子江岸机务段司机组的江山和刘大利陷入了两难的境地。

孟段长是个酷爱讲话的领导，现在孟段长还没讲话，要是直接离开的话，就是不尊重领导。

但是，李爱国那家伙已经准备开车了，他们也不能管耽误时间。

孟段长也意识到了这一点，觉得自己上了邢段长的恶当，摆了摆手说道：“出吧。”

“是！”

两辆爱国型蒸汽机车，分别挂载了十几节装满煤炭的列车朝着远处驶去。

重载列车的车轮撞击在轨道上，出轰轰的响声，地面几乎有些动摇了。

这么重的两列火车在大桥上相向而行，真的不会出问题吗？

邢段长和孟段长两人互相对视一眼，皆快步登上了吉普车。