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第95章 我自己来（第1页）

徐显试了好几次，韩起要是再现不了异样，那就是纯正的眼瞎了。

“怎么了？自动驾驶接不上？”韩起结束了手上的工作，瞄了眼pFd和自动驾驶的接通按钮，就大略知道生了什么事。

徐显脸色有些僵硬：“这飞机自动驾驶保留？”

“保留个锤子！”韩起啧啧嘴：“你进来的时候，飞机不是接着自动驾驶，为什么你一来就变成了我们飞机故障保留了？你可不能睁着眼睛说瞎话啊！”

徐显舔舔嘴唇，缓解一下内心的迷惘。他确实记得进来的时候飞机是接着自动驾驶的，还是机长让他断开自动驾驶。刚才无耻的甩锅行为着实有些不要脸了。

难道是自己接通自动驾驶的姿势不对？徐显反思稍许，刚才一直尝试接通a通道，要不换着B通道试试？

活人总不能被尿给憋死吧！

心情忐忑地再度按了下B通道的自动驾驶按钮。然而，按下之后，按钮下方的指示灯并非亮起。徐显瞬间心情沉入谷底，莫不是自己把飞机玩坏了？如果是这样，那事情就大条了呀！

“哟哟哟，自动驾驶接不上了，你干嘛了？飞机弄坏了，可是要负责的。”韩起开始阴阳怪气，不过，他看起来不是紧张的样子。

说实话，他也不明白自动驾驶为什么突然就抽风了。他是飞行员，又不是机务，哪里能知道得那么清楚。

然而，他并不慌张。自动驾驶不能用而已，又不是什么多严重的问题。只要他的双手还能动，一切问题就都不是问题。

他反倒是想看看徐显怎么应对现在的情况！

面对天上莫名其妙扣下来的大黑锅，徐显的脸就跟黑锅差不多了。这帮忙还帮出问题了，也是没谁了......

“只要飞机安全落地，应该就没啥问题了吧？”徐显小心地问道。

“怎么安全落地？你手动飞dme弧不成？”韩起含笑道：“飞机安全落地的话，自动驾驶接不通也不算什么大事。但要是因为自动驾驶的问题，导致无法尽快落地，那问题可就大了。”

徐显被韩起一忽悠，顿时小心脏就窜到嗓子眼了，他有点儿不信道：“机长，你不能手动飞吗？”

徐显觉得以正常的机长水平来说，手动飞个dme弧应该没什么问题吧！

“你应该知道手动飞dme弧可是不好飞，我水平有限，可是不敢打包票。”韩起笑道。

徐显见着韩起笑嘻嘻的模样，总觉得自己好像进套了。不过，现在飞机确实是在他手里出问题的，这点儿还真不好洗。徐显气得恨不得把自己手给剁了。

多管闲事，管出事情来了吧！

徐显长出一口气，脑子进行着激烈的思想斗争，显然是在做一番评估。

韩起斜瞄着脸色变换的徐显，觉得程度应该差不多了，准备将事情揽到自己了。他从一开始就没有打算让徐显飞。毕竟手动飞dme弧对副驾驶来说难度有些纲了。

之前他跟徐显在“言语交锋”上落了些许下风，单纯就是想要找找场子而已。场子找够了，也就差不多了。

看着徐显现今的脸色，韩起觉着应该差不多了，再逼着这小子，结果再整出一个换气过度综合征，那就是他的问题了。

可是，就在他话头都快到嘴边的时候，徐显仿佛是做出了什么重大决定似的，就差攥着个小拳头，一脸坚毅道：“那机长，我试试！如果飞下去了，自动驾驶的问题就不追究了？”……

可是，就在他话头都快到嘴边的时候，徐显仿佛是做出了什么重大决定似的，就差攥着个小拳头，一脸坚毅道：“那机长，我试试！如果飞下去了，自动驾驶的问题就不追究了？”

“你要自己来？”韩起嘴角抽动了几下：“你确定你搞得定？”

韩起感觉自己还是小看了徐显。这小家伙不仅嘴皮子利索，手上功夫扎实，胆子也是顶了天的大啊！

“除了最后的落地，我感觉自己应该应付得来！”徐显说道。

落地技巧这个东西是需要时间磨练的，很少有人能够一蹴而就。徐显对自己的落地技术并不算很有信心，万一前面拼了老命飞得不错，后面砸了一个重着6，岂不是前功尽弃？

他不是来耍帅的，现在是自救阶段。虽然他很怀疑这个机长说自己飞不了dme弧的话。徐显可不是乖乖认命的主，要是飞不来那么精细，那到时再复飞，后面再谈谁是谁非的问题。

韩起默默地注视了徐显几秒，忽然笑道：“可以！你放心飞，就冲着你这份胆量，自动驾驶失效的事儿落不到你头上。”

韩起说话的时候，左手已经搭在驾驶盘上了。他虽然是想让徐显试一试，可是不会拿正事儿开玩笑。刚才换气过度的副驾驶情况不明，能早点儿落地还是早点儿落地。要是他现徐显没有能力足够精细地操纵飞机，他会毫不犹豫地接过操纵，不会让所谓的复飞生。

别人手动飞dme弧或许算是相对困难的操作，但是对韩起这种基本功爆炸扎实的人来说，还不是手到擒来？

“你说定了哟，舱音记录仪可是都录下来了！”徐显确认道。

“知道了......”

韩起话还没有说完，倒是无线电那边，进近管制先说了话：“鲲龙9543，继续下修正海压27oo米，修正海压1o22。”

“下修正海压27oo米，修正海压1o22，鲲龙9543。”韩起复诵道。

27oo米，也就是89oo英尺，就是IaF点的限制高度。进近管制完全就是按照航图上的限制高度来指挥的，这个指挥风格极像程序管制，就差一句“起始点报”了！

因为通常来说，有雷达管制的机场，其管制的指挥是会出现指挥高度比限制高度稍低的情况的。这种现象只会出现在雷达管制的机场，在程序管制的机场绝不会生。

“27oo米，89oo英尺！核实啊！咱们快点下，等会儿少些操作。”韩起说道。

本章完