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第62章 未来的小道流言（第1页）

和以往的6月不同，这一次所有人终于不用再欧洲-加拿大-欧洲这样来回飞，比完摩纳哥准备收拾行李去奥地利，既节省一大笔运输费用，还能更加推动绿色环保可持续和碳中和。

摩纳哥站的状况是极其惨烈的，所有车队或多或少都需要修车，有的需要换零件，有的要更换动力装置，还有需要彻底重建赛车的，不过这些都能在奥地利站前搞定。

“我觉得这场比赛比到最后完全是拼心里，任何战术，无论快慢都浓缩于最后一次车，不幸的是我们赛车需要一些修理，幸运的是我们能够保住胜利，一旁没有赛车的庆祝仪式确实很奇怪，但还是很高兴能够拿到胜。”博托莱托赛后接受采访时说道，而这话直接浓缩摩纳哥站的精华。

事实上，博托莱托这场跑得真好，如果没有事故就是整场都在领跑，赛后同样身为本赛季新秀并取得胜利的马林康在社交媒体上表示祝贺，今年5位新秀有2位拿到过胜利，挺罕见的。

同样为博托莱托获胜感到高兴的还有巴西车迷，他们已经很久没有为一位车手如此卖力支持和狂欢，现在终于等到博托莱托，接近2o年终于有巴西车手拿到分站冠军，形象立马高大起来，各种英雄都出来了。

对这种千万不要感到奇怪，尤其是渴望下一位F1车手很久甚至期待第一位车手的地方来说，当初马林康拿到冠军，各种身份都能扯出来，不过像英国这种对于夺冠已经习以为常的汽联来说，反而没有太大的激情可言。

在许多巴西车迷的呼声下，外加这个分站冠军，足以让迈凯伦给博托莱托送上一份续约合同，这份合同是1年合同加1年车队选项，理论上可以待2年。

“看起来迈凯伦现在要长期投资博托莱托，一场论来说他是真的出色，但能不能在余下赛季维持这种表现还是未知数。”

此时的马林康正在维也纳一家餐厅包厢跟杨晨怡讨论这些话题，距离比赛周开始还有两天，她既是自己的女朋友，也是自己官方认定的经纪人，有资格跟她提围场内部的一些流言，只要不外流就可以。

“或许他们已经从去年的事件中吸取教训，要尽可能快的锁定人才，这份合同能如此快的达成协议肯定是双方这些天讨论出来的结果。”杨晨怡分析道，围场待久了现在也对这些东西或多或少清楚一些。

“确实，听说他们和皮亚斯特里的续约工作也快结束了，只是可惜欧沃德，他很有能力，但待在迈凯伦体系就很难得到机会，只能继续留在印地赛车，跳出又很难有车队会签下他，其他青训车手想熬出头又得等一年。”马林康回应道，他知道这些是因为到现在还有跟几位青训成员联系。

“确实，现在围场也没太好的去处，你所在的车队、红牛、法拉利和梅赛德斯都已经满员，迈凯伦也基本确认保留现有阵容，加上小牛那边有个马泽平，围场半数位置都固定下来了。”杨晨怡对自己说出现在的围场席位情况。

“马泽平待在小牛确实没错，不过现在有说法是他的父亲迪米特里会在明年进行一些改革，包括合同中跟红牛的合作会更深入，尼基塔可能会进入管理层干活，毕竟现在他占着位置，成绩又一般，确实会让红牛感到不太高兴，但这些是马泽平家里自己的事情。”马林康跟杨晨怡解释现在小牛的情况。

简单来说，迪米特里想和红牛进一步合作来获取资源，就得说服尼基塔放弃继续参加F1转成管理层人员。

“这确实有点乎想象，但路线又有点像你的领队拉提菲。”杨晨怡回应道。

“有点小差别，拉提菲是研究生，马泽平只是普通大学生，就像我和你的学历差别一样。”马林康笑着回应道。

“又开始夸我了，就你这小嘴巴，没几句就夸一下属于是。”杨晨怡说道，看起来是埋怨，心里却很喜欢这种不经意间就现她优点的另一半。

“要不然呢，我们还是先把餐点吃了吧，菜都上来一会了，等一下再继续聊。”

马林康说完后，两个人开始吃桌上这顿丰盛的饭点，顺便聊些家常和身边小事，围场的事情暂时搁在旁边不谈。

至于还有哪些没讲出来的事情，大部分都跟沙特阿美无关，仅有的新闻就是拉提菲和比诺托都对媒体说会在西班牙站带来第二次升级，幅度没有伊莫拉大，但对于争冠来说绝对有所帮助。

汉密尔顿和维斯塔潘两位争冠车手到现在还只字不提冠军争夺，他们当下只想跑好每一场比赛，拿到尽可能多的积分，或许多年没有争夺让双方的火药味暂时不像2o21赛季那样浓厚。

吉利大概率会续约周冠宇和劳森这对组合，尽管表现有所起伏，但两位车手为车队带去的贡献，双方合作关系都足以让他们得到一份续约合同。

中下游车队的合同情况比较简单，只要媒体不说，要么是一年合同，要么是1+1带车队选项的多年合同。

奥迪同样计划留下赛恩斯和波谢尔，继续一贯的老将搭新秀，他们觉得这套阵容没有拆掉的必要，两位车手今年到目前为止所做的工作非常好。

威廉姆斯的情况并不好说，科拉平托这赛季迄今为止的表现非常一般，甚至有说法是让奥沙利文跑接下来的9场比赛，但这个谣言被车队否定。

无论如何，科拉平托现在的席位并不稳固，不像角田裕毅距离续约非常之近，几位领跑的F2车手和部分车队后备车手开始关注潜在的变化。

相比之下，另一位迄今为止一分未得的萨金特现在和安德瑞蒂的合同还挺稳固，不过阿尔本已经有离队的想法，今年糟糕的竞争力让他无能为力。

阿尔派大概率会启用米尼和马坦的车手选项，小牛得看马泽平如何处理，哈贾尔留不留取决于红牛那边，反正后面有林德布拉德、特拉姆尼茨、德利尼等红牛青训盯着。

哈斯继续一贯席位竞争十分开放，去年甚至传出提克图姆进F1的流言，今年不知道又有谁被扯进来。

带着这些流言，所有人来到红牛环，准备本赛季第11场比赛和第3个冲刺赛周末。