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  这些对话一出，大家对那个实验室就非常有好感了，技术更好，价格还便宜，怎么其他家就不能用这个？

  有些人之前在腾达出事又公关回来时拿到了补贴优惠，趁机换了腾达的车。可都是智能方向的车，腾达的就是比佳瑞的要贵几万，智能化程度还比佳瑞低，就连名声也比佳瑞差一点。

  他简直后悔了！

  和朋友一起去看车，看了好几天佳瑞的，朋友见他那么喜欢，忽然想到什么，“你要不退了腾达的，换成佳瑞的？”

  “退车，这行吗？”他犹豫一番，算了算……竟然还真的可行。

  腾达的减去补贴部分也比佳瑞的还贵一点，而上个月出的那件事，让腾达最近格外好说话，要投诉都给处理了，要退款……虽然手续麻烦点，应该也不是不行吧？

  干了！

  不得不说，郑氏集团之前的策略确实精准瞄准了自己的客户群体，留下来的都是更看重利益的。

  于是，现在大家算一算有更好的了，那还管什么腾达？

  直接卖了、退了、换了，拿到钱我就买佳瑞的车去！

  腾达公司原本就因为出事股价下跌，靠后面出了一大赔偿资金躺平任嘲才平息下来。好在顾客怒火平息了，股价回来了，买车的人也算是挽回了一点损失。只要保持住，第一季度也不会太差。

  但现在佳瑞的车出来后就不一样了。

  顾客们现他们有更多选择，可以选其他的了，直接用脚投票，当场走人。

  原本被填补上的窟窿竟然经此一遭越来越大，过去赔的那些就有很多不在计划内，现在退款的就更是沉重打击。

  腾达的总经理赶快找研部的人，拍桌子问，“给你们多少钱，多少时间能给我做成佳瑞那样？”

  “经理，我们需要评估一下，大致来说，至少一年时间，有可能勉强赶上。”研部的负责人也是头一回见到这样的技术，人工智能竟然能在车辆上做到这样，他过去从未研究过这块儿！

  “行，你赶快去研究一下，之后开会报给我。”

  总经理又找来了财务部的人，对方显然知道他要问什么，“虽然第一季度还没过完，但我们的利润率估计会非常难看了。成本积压得太高了，支出多，但是收入现在没多少。”

  佳瑞汽车受欢迎了，对腾达最直接的影响就是市场占有率。

  腾达之前的做法就是巩固老客户，放弃其他群体的客户，只要能留住，利润少不了。

  可这些人又是最理智的，最看重利益的，最难留住的。

  他们一走，腾达汽车的市场占有率直线下降。

  反倒是佳瑞汽车，不仅从腾达这里撕下来一大块蛋糕，还成功吸引了更多年轻人、喜欢高科技的群体，扩大了自己的市场。佳瑞直接做大蛋糕，不知道能赚多少！

  腾达股价这回倒是没波动，顾客都懒得骂他们，甚至还夸，夸他们给钱爽快。

  可这夸了有什么用？

  按照现在的趋势比率一算，第一季度过完，腾达汽车少说得亏上十个亿。他们手中的技术在技术出来后直接贬值，这一批制造出来的车又积压在手上，成本高、占库存要管理费还卖不出去。