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  好在夏千沉够洒脱，踩油门、进挡、冲出车线。

  山林树丛极后退，钟溯的状态很好，酒精并没有影响他太多，夏千沉听着他清晰的报路和倒数，翼豹四个轮子飞溅的泥污砸在车身、车窗、前挡。

  “路滑。”钟溯提醒他，“胎不够暖，夏千沉。”

  哦，你昨晚要亲我的时候可不是这态度，夏千沉想。

  想是这么想的，嘴上却说：“地这么滑哪用得着暖胎——草！”

  话音刚落，推头了。

  前轮忽然失去抓地力，过弯的时候打方向，车头不是「拧」过去，而是「溜」过去。

  “倒一把吧。”钟溯说。

  只能倒一把。

  夏千沉挂挡退出来，重出，耽误了将近十秒。

  194公里，穿过山林、河床、沙石，和最后6o公里的环山峭壁。在山林迅捷如风，在河床风驰云走，在沙石高歌猛进。

  到了环山峭壁——

  “右4紧接曲直向右，路窄。”钟溯说，“别怕。”

  这里的悬崖没有昆仑天路那么陡，而且视野好，夏千沉能清晰地看到道路。

  “没怕。”夏千沉说，“少说废话，确定不会下雨？”

  闻言，钟溯抬眼看了看天。

  密云暗涌，冷灰色的云层怎么看都是马上会降下暴雨的样子。

  钟溯说：“不会。”

  “行。”

  昆仑天路的断崖翻滚完全没有让夏千沉对峭壁有任何阴影，他的领航员说不会下雨，那他就撒开了踩油门。

  夏千沉还是那个猖獗无度的夏千沉，在峭壁漂移，在断崖甩尾，在飞坡跳跃。

  “最后一个左2接一公里长直到终点。”钟溯合上记本，他知道这194公里开下来，翼豹的前束和倾角出了问题。

  因为夏千沉转方向一次比一次猛，夏千沉几乎每次打方向都在根据赛车倾角的变化进行控车。

  这时候他们的轮胎外侧磨损已经相当严重，但夏千沉依然让翼豹稳固进行，他的控车，真的是钟溯从业以来见过最强的。

  很快，一公里的长直结束，翼豹的尾翼也越过终点线后——

  左前方一声嘭的巨响，左车头一沉，轮胎冒出青烟，翼豹彻底不能动了。

  “拖维修站。”夏千沉下车，摘下头盔。

  然后想起来现在只有汽联的人给他帮忙，故而添了句，“麻烦了，谢谢啊。”

  钟溯把他头盔接过来，然后绕去车头看了看轮胎的情况，“没事，我们带了六组胎过来。”

  “我知道，所以才这么开的。”夏千沉舒出一口气，“走吧，去喝点水，帮着一起修车。”

  没有车队就是这点比较麻烦，赛段结束后不能撒手不管，得去一起修车。

  ss2终点的仓房也是汽联提供的临时铁皮仓房，大工从gp的仓库里拖来他们要换的配件，此时可怜的翼豹在仓房中央，这个画面……让钟溯莫名的，有点眼熟。