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第八章 决战 第141节超高速六代机（第2页）

“这还不是最重要的，我们利用一部分火箭动机的原理，我们玩一把燃。火箭动机需要氧化剂来进行助燃，达到充分的氧气与燃料混合燃烧。我们如果不用氧化剂，而是冲压动机能自身产生高密度的氧气，那么再与燃料混合燃烧，产生比火箭动机更高效的燃烧反作用推力。”

“我来之前，使用咱们国家的算设备，对我的燃动机进行了模拟，燃烧推力效率比火箭高四倍，理论的飞行度可以达到1o马赫。”

“如果我们把战机的燃料仓设计成两个，一个是现在常规的航空燃料形式，另一个设计成液态氢。当开加力的时候，使用液态氢作为燃料，飞行器的度可以达到25马赫，也就是一秒钟85oo米的度。”

“我建议在棉阳的风洞群里改造出一个高音的风洞，支持1o马赫到3o马赫的测试范围。我们使用3d打印技术，快设计出一个燃冲压动机，进行验证测试。”兆辉一口气把自己关于提升度的想法说了出来。

“如果这种高音飞机可以制作出来，我们的**也可以重新来一次革命！我们的**根本不需要再有动机和燃料，只要把飞机当做一个射平台和度平台。依靠射平台的惯性，**就能获得足够的动能，这种1o马赫以上的度，不需要考虑任何规避动作，因为没有防御武器可以反应过来。**只要探测到接近目标时候直接爆炸即可。”杨总师受到启后说道。

“我想这个推论是成立的。”兆辉说道。

“那就开干！”杨总师信心满满的说道。

第二天他们俩了先去了棉阳风洞群。他们找到了龙国风洞第一人顾勇奋总师。说出了开第六代战机所需的跨音风洞的要求。当顾总师听到，测试度说从1o马赫度起时，着实被吓了一跳。

“你这岂不是比火箭飞的还快。”顾总师说道。

“是的，顾总师。下一代战机高音一定是基础。五代机隐身性是基础。第六代机就是高音和无人驾驶是进入门槛。请无论如何帮我们改造出一个高音的测试风洞。我们马上开始燃冲压动机的原型机制造。”兆辉解释道。

“放心吧，给我六个月的时间。我这个老头子不会让你们失望的。”顾总师说道。

“那咱们就半年后见，我们抓紧研制燃冲压动机。”杨总师说道。

再回到蓉城，杨总师和兆辉就带领一批动机方面的专家，和一批气动外形专家躲进实验室开始对燃冲压动机和气动外形进行设计。杨总师的实验室拥有访问国家算的权限。这一点帮了他俩很大的忙。因为在研制这种全新的动机之前，需要进行大量的模拟数据的运算。材料的强度、耐压、耐高温、燃料的燃烧率、燃料容量以及作战半径等耦合关系。这要是没有算的计算支持，开燃冲压动机那简直无从下手。

全国各地的动机的专家，包括乌克蓝马可稀奇的专家在内，6续集结到了成飞。原本成飞不生产动机，可以有了3d打印设备和五轴加工中心，以及石墨烯镀膜技术，成飞已经上了一套动机小规模生产线。

六代机的外形这一次相对于五代机变化比较大。去掉了鸭翼和双垂尾翼。直接改成了一个类似三角形体。尾部考虑到扰流问题，做了一些锯齿状的凹陷处理。进气道也改在了飞机的顶部，隐身性能再一次加强。

设计论证大致花了一个多月的时间，工艺流程和材料准备又花了一个多月的时间。

生产试制花的时间最多，足足用了三个多月的时间。先后生产出了三套高燃冲压动机，有一台设计没有达到标准，直接给报废了。最后留下了两台原型机准给进行风洞测试。

飞机的原型机也做了两种气动外形，总体比较类似，只是在局部有一些不同。

顾总师那里的风洞改造足足用了175天，算是比6个月早了一周的时间改造完成了。当顾总师亲自打来电话的时候。

兆辉和杨总师押着两台动机测试样机直接杀奔棉阳风洞基地。

两台动机标号为a和B，分别装在了a、B两台原型机上。两部样机要进行分别测试，一种是测试常规航空燃料，一种是测试液态氢作为燃料。

先对a样机在常规航空燃料状态下进行测试。经过多组测试数据统计，a样机的动能度并为达到1o马赫。但也达到了9.22马赫的惊人度。

针对B样机在液态氢燃料状态下进行测试，经过多组测试数据加权平均，B样机的到达到了24.15马赫的实测度。

a、B两部原型机都已经达到设计要求。而之前的1o马赫的25马赫的度只是在理论推导下的度。由于材料、工艺等方面的偏差，能分别达到9.22马赫和24.15马赫已经难能可贵。

解决了六代机最核心的燃冲压动机和气动外形后。就开始升级飞机的飞控和火控部分。这次航电全部采用5g高传输和低延时的通信模组。

六代机还单独设置了激光拦截和激光致盲系统。采用一次性供电方式。缺陷是不能反复供电使用，只能在关键时刻做一次性使用。使用完毕后，需要再次快更换电池或者重新蓄能使用。

这次六代机还有一个显著的改变，就是**方式，全部采用新型无动能子母弹方式。也就是说，飞到到达目标区域，就会抛洒大面积集束**或实心弹。