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  他费力地从椅子里站起来，喊了一声：&1dquo;凯文！”

  我回头看着他。他脸上的嘲笑没有了，一副有气无力的样子，我从未见他如此疲乏过。

  只听他嗫嚅道：&1dquo;凯文，这、这个&he11ip;&he11ip;不是，真的，我&he11ip;&he11ip;我不能&he11ip;&he11ip;”

  我耐心地等待着。只见他嘴唇嚅动，却吐不出活来。我一扭头，大步走了出去。

  《索拉利斯星》作者：[波兰]斯坦尼斯拉夫·莱姆

  第四章怪尸惊魂

  我顺着幽长而空荡的走廊走去，然后右转，拐进另一条走廊。虽然我从未在索拉利斯基地生活过，可对其内部结构非常熟悉，因为在地球受训期间，我曾在一个同样大小的复制品上生活过六周。很快我来到一道楼梯前，铝制的，不长，我知道它通向何处。

  图拈室里一片黑暗，我摸索着打开电灯。先在电脑里检索出《索拉利斯年鉴》第一卷及其补编的藏书号，再键人藏书号索书。显示屏上红灯闪动，表示书被借走了。转到登记簿下一查，现两本书都被吉布伦借走了，《文献拾零》也一并借走了。我关了灯，回到楼下。

  尽管我亲耳听见那黑女人离去的脚步声，但仍感到害怕，不敢再进吉布伦的房问，心想，她或许会回来。我在门外犹豫了好久，最后还是壮着胆子，转动门手，开门进去了。

  房问里没人。我妒即翻箱倒柜，查找所要之书。抬头猛见吉布伦曾经藏身的衣柜，睹物思人，我真受不了，赶紧起身把柜门关上。屋里乱糟糟的，到处是书。第一堆很快翻遍了，没有。对余下的书，不敢大意，一本一本，有条不紊地查看。翻找最后一堆时，在床与衣柜之问，终于找到了《索拉利斯年鉴·卷一》的《补编》。

  我满怀希单，相信能从书中找出某些线索。不出所料，一张书签从索引部分的书页间轻轻滑出，翻开一看，一个陌生的名字被划上了红线：安德烈·伯顿。按后面的索引页码一查，有两章提及此人。大体浏览一下现，前一章提到伯顿是沙那罕太空探险队的一名后备飞船驾驶员，一百来页后便是第二个提到此名的章节。

  大致看来，沙那罕探险队的工作是在高对度戒备的情况下展开的。不过他们很快现，对于人与设备的接近和接触，原生态海洋非但没有攻击的迹象，甚至还躲避退让；无论什么，只要触及海洋表面，它就退缩了。鉴于这种情况，16天以后，沙那罕和他的助手蒂莫里斯便取消了了一些有碍工作进展的防范措施。原来部署在工作区域外围的防卫力量被撤回基地，原来集体行动的探险队也分化为若干个仅由二、三人组成的工作小组，分头行动，只保留几个小组在数百英里半径范围内作例行飞行，负责侦察警戒。

  此后四天平安过去了。其间，只有部分给氧设备遭到意外损坏，因为这里的大气具有一种异乎寻常的腐蚀性，导致给氧设备上的气阀严重锈蚀，几乎每天都得更换。然而，就在第五天，也就是探险队到达索拉利斯的第21天，灾难生了。两位科学家，放射生物学家卡鲁西和物理学家费奇纳，乘一艘气垫船离开基地，外出执行探测任务，六小时未归，过_了预定时间。探险队队长助理蒂莫里斯立即出警报，并调集一切人员，组成数支搜救队，展开搜救行动。

  事当天，自然条件十分恶劣，红太阳活动异常，表面出现大面积色斑，索拉利斯上层大气生强烈带电离子爆炸。就在早上各探险小组离开基地一小时后，远距离尢线电通讯全部中断，只有短波无线电通讯尚能继续工作，但通讯半径限于2o英里以内。最不幸的是，日落前突降大雾，搜救行动被迫暂时取消。

  就在搜救队准备返回基地时，气垫船被一架警戒飞机现，就住离基地不足24英里远的海面上。乍一看，气垫船并无任何损伤，引擎工作正常，整个船身正盘桓在海波之上。然而，玻璃罩下的座舱里，只有卡鲁西一人，已处于半昏迷状态。

  出事的气垫船很快被营救回基地。经过治疗，卡鲁西很快恢复了神志，但他也说不清费奇纳究竟是怎么失踪的。他能同忆起来的情况大致是这样：就在他们决定返回基地时，费奇纳现给氧器的一个气阀坏了，有少量未经过滤的大气钻进了他的防护服。为了修复气阀，费奇纳只得解开安全带，站起身来&he11ip;&he11ip;此后生的事，卡鲁西就记不起来了。

  专家们对整个事件作了评估推测，最合理的解释是：费奇纳很可能为了能站直，便打开头顶的保护罩——这个动作并无错误可言，因为气垫船的玻璃防护罩不是完全密闭，对大气渗入和湍流只有部分防护作用，所以当座舱里充满未经过滤的大气时，给氧设备很可能已经遭到破坏；而对这一切，费奇纳并不知情。当他打丌保护罩修复气阀时，产生了气压差，被气流托起，又恰巧遇见一股洋流，于是坠落入海。

  费奇纳于是成为大海的第一个牺牲者。遇难者身上的防护服很轻，能浮在水面上，但搜救队没能找到尸体和任何遗物。如能进行全面搜索，找回一两件遗物是完全可能的。但海面如此宽广，波浪翻滚，更兼有大片迷雾笼罩，搜救队无力进行全面搜索。

  直到黄昏，一架担任搜救任务的飞机仍未返回基地，那是一架由安德烈·伯顿驾驶的大型补给直升飞机。就在基地即将出事故警报时，那架飞机出现了。驾驶员伯顿精神明显受了强烈刺激，完全崩溃了。一下飞机，他便脱去防护服，绕着圆圈狂奔，又是哭又是叫，像疯子一样，那情形让人大惑不解。要知道，伯顿可是一位身经百战的老飞行员，有17年的飞行经历，对太空中各种危险早已司空见惯。医生的结论是，他受害于未经过滤的有害大气引的综合症。