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第74章（第1页）

“这里，195o年，喷气式飞机开始出现。”

“1954年，次实现音商业飞行。”

“1969年，人类第一次登上月球。”

“从197o年开始，空客和波音持续力，两家巨头你追我赶，民航业开始高展。”

两人边看边走，长长的走廊就要接近尾端，云翊在一幅彩色照片面前站定。

“直到今天，我们已经不满足在近地面的飞行了。目标开始转向茫茫宇宙。”

“2oo3年，太空探索公司spacex成立，成功射枚商业火箭。新的时代，开始了。”

云翊眉梢一挑，“顺便说一句，马斯克是我的偶像哦。”

从历史资料长廊出来，他们走进一个飞机模型的展厅。上百平米的展厅内，整齐排列着的是空客家族全系列的各种机型，场面甚是壮观。

贺时屿在一架模型前站住。与其他飞机相比，眼前这架看起来别具一格，它的顶篷和机舱壁不再是传统的金属材质，而是透明玻璃。

贺时屿说：“我听说过这个，36o度全景天窗，旅客可以一边飞一边看星星，听起来就很梦幻啊……什么时候能投产？”

“这是概念机，营销方面的意义更大些。对外说是2o5o年，但考虑到成本和市场需求，实际上……也不好说。”

云翊边说边拉他，“这些你就别看了，都很普通。重点在后面。”

贺时屿跟着云翊沿着参观通道转了个弯，走上一层楼梯，整个人就定住了。

呈现在眼前的竟然是一架1:1等比例的协和音客机。

贺时屿震惊了，“这是……真机啊？”

云翊点点头，“当然。进去看看？”

贺时屿几乎是带着膜拜的心情，顺着舷梯走进机舱。

协和式音客机，之所以让广大飞机爱好者念念不忘，除了它极为独特的鹰一般的优美造型之外，最让人憧憬的，就是它令人叹为观止的度了。

它的宣传语“比太阳更快”并不是一句口号。最大飞行度约为音的两倍，并且过了地球的自转，足以追赶上晨昏线的移动，因此时常会带给旅客到达时间比出时间更早的神奇体验。

在1996年的时候，它就能以三个小时的短时间完成从巴黎到纽约的航程。要知道即使在航空技术已经高度成熟的今天，正常的民航客机飞完这段路程也至少需要七个半小时。

作为那个年代科技与美学的完美融合，虽然后来因为种种原因全面停产了，但协和式客机还是堪称上世纪的工业奇迹，成为一代飞行爱好者心中永远的白月光。

贺时屿膜拜完毕，从机舱内走出来，依然持续震撼的状态：“没想到啊，有生之年系列……”

“其实现在有些公司已经在重启音飞机的研了。”云翊说，“也许不用等很久，我们就能重新感受到它的魅力。”

从博物馆出来，云翊又带着贺时屿去参观了组装车间和研中心。

上万平米的车间里，一架架凝聚着人类最先进的智慧和技术的巨兽沉睡着，静静等待着组装。几十位工程师和组装工人上上下下的忙碌着，空气中弥漫着金属和各种材料的气味。

眼前的景象和味道，让贺时屿无法抑制地心潮澎湃起来。

虽然由于工作的原因，他几乎每天都要近距离接触各种形形色色的飞机。但是，无论第多少次看到无论是从它宽阔的机翼下走过，还是看着它在头顶带着轰鸣呼啸而过他依然会从心底油然生出一种震撼和敬畏。

他始终觉得，飞机，有一种难以言说的工业之美。

它不仅仅是一堆材料的堆砌和组合，更是人类对科技的探索、对度的渴望、对天空的憧憬几百年来，从未停息。

它不仅仅是一个将人们安全送往目的地的交通工具，更承载着人类对更快更强的工业精神的追求、以及征服天空的梦想和决心。

眼前偌大的组装车间里，所见之处，每一个细节，每一块玻璃、每一颗螺丝钉、每一条金属板，都凝聚着无数工程师和科学家的心血和汗水，那是人类最顶尖的智慧和科学的结晶。

贺时屿静静地看着。

他看着那流线型的机身，宽阔的机翼，巨大的动机，他的目光掠过每一个零部件，仿佛已经看到了它们组装完成的样子。