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第46章 牛拉车改良（第1页）

于是夏风对众人说到：“咱们再分工一下，大个子木跟水姑娘留下来晾晒大鱼。阿山、阿川、小禾子你们拿上骨刀跟木锹和我出去挖地，咱们把这些内脏处理一下。”

小禾子说：“领，挖地？干嘛要挖地，挖洞吗？”

夏风解释道：“这么多的鱼内脏，如果不处理，要不了半天时间，部落里就全是鱼的腐烂味道，咱们把他们埋到外面去，不仅可以解决腐臭味，还能肥地。”

阿山问：“肥地？”

夏风回答道：“对，大个子木收集了不少可以吃的草籽，我想挖一块地，把它们种在地里，等它们长出果实，我们就可以吃一些野菜跟鱼肉以外的食物了。”

小禾子高兴的喊到：“好耶！又有新东西吃咯。”

阿山愣了一下说道：“领，你说草籽？你也有草籽？”

夏风又听到一个，来自阿三阿川的好消息，眉毛一挑，颇有兴趣的说道：对，我也有草籽，你听说过？”

阿山激动的说道：“我们遭到袭击，就是因为交换草籽，狼，闻到了鱼腥味。”

夏风又是一惊：“哦？你们交换草籽，很多吗？”

阿山说：“不多，但我们很喜欢。”

夏风决定到：“能换到草籽，那我们明天报仇之后，直接去交换草籽。”

一句话把阿山和阿川两兄弟说的心情激荡，领兑现诺言了，明天报仇………

阿川说：“挖地咯！明天就报仇！”

众人将所有鱼内脏，全部拉到了部众们常走的土路上。

夏风指挥着众人，将一块5米长5米宽土地上的杂草树根全部割掉，然后将表面的土全部翻了一遍，捡去里面的树根草根，一块田就开垦完成。

夏风再次带着大家一起，将这块地里的土整理的细碎松散，然后将剁碎的鱼内脏撒在土里，重新盖上松软的土壤，一块地初步肥地完成。

以前夏风的做法是将内脏埋在坑里，没有跟土混在一起肥土，那是因为种田的计划太过遥远。

但是现在，自己已经有了成熟的条件，开始着手开垦一些土地出来备用了，在秋季来临以前，收集足够的作物种子，等季节一到，播种自然水到渠成。

夏风四人肥地完成回来，夫妻俩的晾晒工作已经接近尾声，众人你搭一把，我挂一条，很快都将所有大鱼都挂在了晾肉架上。

夏风又逐个的挑选大鱼，将所有大鱼的担鳍骨用骨刀剜了出来。

担鳍骨，是单鳍鱼身上普遍生长的一种骨头，它的作用就像是合页的中间结构，支撑鱼鳍的摆动。

担鳍骨是一块梭形的实心硬质骨头，这块骨头在大鱼身上，基本上可以生长到12厘米的长度。

夏风把他们剜下来，准备将它们磨成骨针，在制作兽皮护甲的时候，可以将兽皮做的更保暖，外形更合身。

或者把它们磨成尖锐的带杆的菱形骨片，还可以拿来运箭头。

提前将担鳍骨储备下来，闲暇的时候，就可以做成一根根细长的骨针，或者弓箭的箭头，什么时候用到，拿起来就是现成的。

小禾子跟好奇宝宝一样，跟在后面询问：“领，你用刀把它们剜下来做什么，能吃吗？”

大个子木抢话说：“领收集它们肯定有大用，就像领让我收集草籽一样！”

小禾子不服气的说道：“也没见你收集多少！哼！”

夏风把鱼担鳍骨放在小禾子面前，然后指着它说到：“小禾子你看，如果把它磨细了，是不是也跟木矛一样，很锋利啊？”

小禾子点点头认可道：“嗯，领说的是。那我们用它做矛吗？”

夏风说到：“不，我要把它们做成骨针，用骨针把皮毛固定在一起，做衣服用。”

“或者做成箭头，然后再把箭头和箭杆连接在一起，做成像骨矛一样的弓箭。”

“但是，我现在不会做，我只是先把他们提前收集起来，以后用。”

众人应道：“哦”。

阿川说道：“那么领，我们还制作牛车吗？”

夏风肯定的说道：“做，当然做！这牛车还是太小了，装不了多少东西。今天制作出来，明天出门刚好用上。”

夏风一挥手：“走，咱们制作牛车去！”

阿川兴奋的叫道：“好耶！学做牛车咯！”

众人从上次山上锯下来的树干中挑了一根3.5米长1米直径的楸树用骨锯，锯成了两张长3.5米、宽1米、厚1o厘米的木板。

再从他们的一端，各锯下2块长1.5米、宽4o厘米厚1o厘米的木板，这4块木板用作车厢底部的拼接横板。2

锯剩下的两块逢中位置，带着长1.5米宽2o厘米、厚1o厘米的车把的大块材料，作为车厢带把的侧墙。1

然后再将剩下的弦月形侧边，锯成2块长1.5米，宽4o厘米、厚1o厘米的木板。3

那么，一架车把长1.5米，车厢长2米、车厢宽1.5米、车厢深5o厘米的所有板材下料完成。

将1材料再锯下长2米宽3o厘米厚1o厘米的木板两块。然后在1材料木板部分上逢中挖一个宽1o厘米深1o厘米的槽，那么车把侧厢就做好了。

用骨锯和骨凿，在所有板材上，沿着厚木板的边缘开槽，说着木板头部开榫，开出榫卯结构的木榫和嵌槽，然后拼接在一起，车箱结构完成。

选取一根长2米直径1米的楸树树干，锯成厚长一米宽1嗯厚2o厘米的大木块，将这两个木块锯成圆形结构作为车轮。

在两个车轮中心点，用骨凿凿出直径1o厘米圆孔，作为车轴套圈。

用骨锯锯出长1米8直径15厘米的硬质铁木树干，作为车轴，并在安装车轮的位置削去粗于1o厘米的部分，将车轮套进车轴，并在车轮外侧，的车轴上凿孔，打入木楔使得车轴车轮连接稳定。

在车轴上与车厢下部凹槽嵌合的位置，锯下多余的木头，用骨凿凿成直径1o厘米的树干芯。