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详细解释一下机体代数和等级（第1页）

（影响大家的阅读体验，先在此致歉。）

（主要解决一些读者疑惑，不想看的可以跳过，不影响看书）

看到不止一个在反馈机体代数和等级没看懂的评论。

前面这些其实都交代了，但可能是表述的没那么直观，所以让不少人没看懂，在这里单独解释一下，如果已经理解的可以跳过。

机体代数主要是交互系统与设计结构的差别。

就像从蒸汽汽车到内燃机汽车、再到电动汽车。

要说先进，那肯定是内燃机汽车和电动汽车更先进，且在某些方面有着更好的效果，因此才会产生更新迭代。

从机甲来说，二代机甲比一代机甲响应速度更快，控制精度更高。

一代机是体感与液压系统，就是感知你的动作，你动一下，机甲跟着动，液压系统也需要不短的响应时间。

二代机是神经交互系统与纯电机+仿生结构，直接读取你产生的神经信号来控制机体，更加的精细化，如臂使指，加上机体也仿生人体，也就能用出各种格斗技巧之类的。

形象点比喻，一代机是开挖掘机，二代却近似于控制自己的身体。

能开挖掘机炒菜的人不是没有，但那绝对是极少数，已经是极限。

但控制自己身体炒菜很容易，只能说是入门，穿针绣花都不是问题。

因此机甲代数，二代机相对于一代机而言，是一个巨大跨度的差距，版本迭代，但这差距主要体现在控制精度、响应速度、驾驶感受等种种方面。

（）;（）　　但要说其他性能，内燃机汽车也不一定就能跑赢蒸汽汽车，或者用更贴近现在一点的，电动汽车也不一定就比普通内燃机汽车快，对吧？

电动汽车可能说更环保，更节能，更可控之类的，但这并不能决定它们速度快慢。

它们最基础的快慢，还是由它们所采用的技术和零件水准决定的，技术和零件更高级，自然跑的比技术和零件更低级的快，这与它们是内燃机汽车还是电动汽车是没有关联的。

这个技术与零件的等级，就是ABCD的机体等级。

与代数相当于是两个不同的影响方面，不同赛道。

当然，机甲各方面都是为了战斗，区分上肯定没以上例子那么大，机甲无论是代数还是机体等级都直接影响着战斗力。

机体等级D，意味着大多数零件都是需要在机师协会有D级权限才能换到的零件，这些零件肯定是要比同类型的E级F级零件性能更好，综合起来，D级机体的性能自然比F级更好。

如果同样是F级水准的机体，那么二代机所能发挥出的战斗力肯定是要远远超越一代机的。

但如果双方都是二代机，那么D级肯定要超过F级。

老牌机师有相应等级权限，又长时间完成任务赚功绩，机体自然也能改装到相应级别，达到相应等级，改装完毕相应等级的机甲，这才是一个真正意义上达到相应等级的老牌机师。

D级机师，D级权限，获取功绩，将机体大多数零件换成D级，拥有D级机体，等于老牌D级机师，也是真正意义上D级机师的定义。

（）;（）　　当然，在此之外其实还有另一個赛道，体型。

如果同样都是人，我体格比你大，力量就比你强，对吧？

当然你要是个超人，一块肌肉比我全身肌肉力量还大，那又另说。

因此决定一个机甲的实力。

代数版本是一方面。

综合等级是一方面。

体型大小是一方面。

（注意：机体等级是指的零件综合评级，而不是直接指具体性能，具体性能由机体等级、体型、侧重方向等多方面因素决定。）

综合等级和体型大小决定的是基础作战性能，力量防御速度等等。

代数版本决定的是机师的操控，机体性能的发挥等等。

三代F机体面对二代D级机体你也不一定能打赢，毕竟有巨大基础性能差距。

你机体等级很高的小型机体，遇到体型比你大出很多倍的大型机体，速度灵活之类的或许还好说，但力量大概率就比不过。

当然也并非绝对，要拿小型A级机体去硬与平均只采用F级零件的中型机体比力量，那说不定也是能比过的。

代数：我反应特别快，还更容易调动整合浑身力量，其他差别不是特别大的时候我肯定最强。

体型：都是人，我块头比你大就是比你强。

等级：你是普通人，我是超人，一块肌肉顶伱好几块肌肉，我就是跑得比你快，力气比你大。