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外面下著小雨，程向黎在盲降的引導下，完成了一次教科書般的雨中著6。

徐升的英語說得很標準，和空管的溝通效率很高，初次合作體驗不錯。

飛機停穩後，程向黎通知乘務組下客，順便問他：「你之前飛過這條航線嗎？」

「這是第三次。」

「龍江機場會落吧？」

「當然。」

程向黎看著窗外陰沉的天色，淡淡道：「我和簽派說一聲，回程你來飛。」

這是在幫他積攢經驗和小時數。徐升一聽頓時來勁了：「謝謝程機長！」

方健坐在後面，見狀笑了一聲。

等飛機下完客，程向黎簽好回執單，和乘務組開了個短會。

「感謝大家在飛行期間為航班提供的保障，這一趟大家都辛苦了，下飛機後好好休息，也別忘了欣賞一下異國的風景。」

不在駕駛艙的時候，程向黎的眼裡總是含著一點的笑意，有意無意地撩撥著說話對象，又讓人捉摸不透。

果然，去酒店的路上，他就收到了桑雨彤的消息，說乘務組裡有個叫周婷的丫頭，想要他的微信。

在民航圈子裡，這都是再常見不過的事了。程向黎還是副駕的時候，就被不少人要過聯繫方式——男女都有，但一次都沒發展過。

同意對方的請求後，程向黎放下手機，想起在宋喻明身上失敗的社交，自嘲地笑了一聲。

他好像遇到了一個在模擬機上都沒訓練過的難題，短短几天時間裡，經歷了一場沒有警報的急降落。

作者有話說:

職業文沒法避免寫工作日常，我個人還是很喜歡這種在各自領域非常優秀，頂峰相見勢均力敵的愛情。

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大改駕：就是其他專業的大學生改行當飛行員。大致分為兩種，1是大二的時候參與體檢，轉飛行技術專業，走2+2路線。2是本科四年讀完拿到原專業畢業證再學飛。文里徐升是2+2。

Toga電門：Takeoff（起飛）goaround（復飛）的縮寫，是經過計算設定的起飛復飛推力位。空客是把節流閥推到Toga擋，波音通過按鈕啟用（也就是程向黎操作的模式）。

第4章不算清白

回程的航班號從東方737變成了738。下午三點，程向黎接通了申城1號扇區的頻率：「進近你好，東方738heavy，通波R，高度45oo。」

頻率里傳來了一個溫柔的女聲，咬字非常清晰：「東方738，申城雷達看到，下高度27oo保持，修正海壓1oo4。」

程向黎復誦完指令，感到有些意外。

他在龍江機場起落近百次了，還是第一次在進近聽到女聲。聽她說話的語氣，應該還是個實習生。

今天申城的天氣很好，徐升按照指示，平穩地落在了跑道上。

滑到停機位後，他小聲說了句：「沒想到龍江也有女空管了，突然聽到這麼甜的聲音，我都不習慣了。」

程向黎拿出手機，不出所料，這位來的「龍江甜妹」已經在同事之間傳開了。

龍江機場是東航的大本營，群里大部分人都是他們公司的，還有一些其他航司的飛行員、管制和機務。

也許是看大家討論次數多了，江聽然難得在群里發言：對，是我徒弟，在邊上看著呢。

程向黎看到這條消息，不禁為小甜妹捏了把汗：「居然分給江聽然帶，那可有得受了。」

徐升聽到這話，扭頭看他：「程機長和他很熟？」

「一般，就是工作上的往來。」想起那頓飯，程向黎心裡很不是滋味。

這時手機又進了一條消息，是沈曉莊發來的：【向黎，你的體檢報告出來了。我兒子突然發高燒走不開，你方便去拿下嗎？】

飛行員要求一年一檢，程向黎的上份報告快到期了，調回總部後，就去航醫院做了份的。

龍江醫院在其中有股份，體檢中心就開在龍醫邊上，正好是他來去機場的必經之路，已經熟到連導航都不用了。

見狀，他立刻回復沈曉莊說沒問題，讓她放心照顧孩子。

關於甜妹的話題，也因為回消息的間隙而中斷了。

和機務人員交接完，坐車出場已經四點多了。距離醫院下班只剩不到一小時，程向黎擔心來不及，沒有換衣服就趕了過去，最終在體檢中心關門前十分鐘拿到了報告。

體檢中心和龍醫的住院部只隔著一條馬路，程向黎出門後，看到「外科大樓」的指示牌，順著標誌走了過去。

一樓亂糟糟的，有小孩的哭鬧，有電話里的爭吵，還有躺在平車上被推進來、痛苦呻吟的病人。

相比之下，程向黎這身白襯衫、西裝褲，顯得有些突兀。

不過他也沒打算多留，走到引導台前，看了眼樓層分布，得知燒傷科在五樓，便轉身離開了。

「嗯，我下班了……不用過來接我，老地方見吧。」

沒走幾步路，一個略微急促的聲音從後面追了上來。程向黎下意識停頓，對方不知道怎麼回事，或許是因為他這身打扮太出挑，也停下了腳步。

四目相對，宋喻明愣了一下，對電話里的人說：「不聊了，我馬上就到。」

掛斷電話後，他驚訝地打量著眼前的人。

程向黎也很意外，點頭打招呼：「我來拿體檢報告，沒想到會在這裡碰到你。」