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第72章 首先要有钱（第1页）

大卡车上有特制的钢板支架，拉下来就可以把车开下来。

伊万从车里下来，童小茜感觉他憔悴了不少。

他递过来一沓材料，“一会儿拿着这个去海关交税。”

童小茜看了一眼上面的合同，只写着二十五吨西瓜，没写皮夹克。

一会儿他们只按照西瓜的折价交税就可以了。

下面还有四张邀请函。

“我给你多开了两张邀请函，没有写日期。”

“非常感谢！”

雷奕鸿和司机先将给伊万的菜和肉蛋拿过来，装了好几筐，比之前承诺的多出来不少。

伊万看见立刻挑下眉毛心情愉悦地说了声，“谢谢。”

童小茜又问，“一百辆拉达21o5要怎么换？”

伊万的眼睛瞪大了，随即沉思了好一会儿才回答，“两千吨玉米，五吨白糖，水果罐头、牛肉罐头、午餐肉罐头、鱼罐头、洗衣粉、香皂、肥皂、牙膏、卫生纸各一万个，羽绒服男女各五百件，翻毛皮棉鞋也是男女各五百……”

他边说边在纸上写着。

两个人在心里飞快地核算着价格，这些东西大概花费在七八十万左右。

再加上进出口关税、增值税、消费税、运费等等，一辆车的成本价大概在两万左右。

总价两百万上下。

伊万到时候还能把易货折价做低点。

伊万将纸条交给童小茜，“可以分批交易。”

他就是不这么说也要分批交易。

毛国现在的合同履约率在百分之七八十，还是非常高的。

但是很快就会下降到百分之五六十，直到百分之二十。

解体以后的大哥们会越来越不讲信用，开始坑小弟了。

当然，小弟们也没少坑大哥。

伊万找了几个装卸工将所有西瓜倒到他的卡车上，两个人的交易就算完成。

童小茜用人民币和伊万换了些卢币一会儿交税用，又给华国货车司机结账。

司机收了钱以后先去加油。

这些司机很多都不做易货贸易，没时间上货。

但是一点不比倒爷们赚得少，甚至还轻松。

每次来毛国他们只在国内加一点油，够跑到毛国边境车站的就可以。

两国边境相距一共十六公里用不了多少油。

回去时再加满油，油箱全是改装过的，最多能装一吨的油。

到了国内把汽油一倒卖，不用多，一个月跑几趟，轻轻松松几千块甚至上万就到手了。

伊万也是个讲究人，把油箱都加满了，两个人打算把汽车开回去。

驾照买来以后还没摸过车呢。

童小茜坐进车里，别看这款车外表看着小巧，但是方方正正的，里面的空间一点不狭小。

毛国人大多身材高大，坐在里面很宽敞，操作台的塑料也是带有年代特色的粗糙感。

这时期的拉达车都是没有空调的，想要可以自己装，而且水箱很小，不适合南方炎热的城市开，夏天容易开锅。

试了一下档把，还挺润的。

她先研究了一下车，拉了一下手风门，打火器在左手边。

刚起火，车的转很高，需要手动风门再降下来。

这款车没助力，没点臂力低揉车沉的要命。