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第216章 公认最难练的死亡项目（第2页）

“我知道您在想些什么，陈业是最顶尖的百米选手，因此他的4oo米成绩，也不会差。

但是无论如何，陈业也不能够在4oo米当中，达成和他在百米当中取得的成就”

这无异于，直接将4oo米的历史第一人，范尼凯克给直接打败。

“而彻利，根据欠氧测试，还有乳酸阀值测试，他的身体机能虽然比不过范尼凯克，但是处于比较高的一种状态。

他的耐受极限，在大概3oo米左右，只要平顺度过第一个百米，在接下来的3oo米就可以一鼓作气进行冲刺

他的身体极限水平，至少也会在大概436o以内”

身体是一个方面，另外一个方面，还有比赛当中的技巧。

两个弯道两个直道，对于运动员的调控还有比赛情商来说，要求也是非常高的。

随着令号角的响起，解说员的声音不断涌进观众们的耳窝当中。

一名解说员进行解说，另外一名解说员，则是为观众们，用简洁易懂的话语，科普着4oo米这个项目。

毕竟现如今观看比赛的，已经不全是体育爱好者们了，一些路人观众，也需要对当下比赛的项目，拥有一个大致的概念。

“4oo米是体育径赛中公认的最难练、最累的项目。

特别是最后的1oo米冲刺，是人体运动器官和内脏器官在大量缺氧的条件下完成最大强度的工作。

它绝对属于极限强度的运动。

4oo米是短跑中距离最长的径赛，难就难在他对于该项目运动员的各项运动能力、身体素质要求极高。

他不像1oo米、马拉松那样，要求相对集中。

而真正是考验一个短跑运动员综合能力的径赛项目。”

快介绍之后，场面上的状态迅生了改变

配合着陈业卓越的身姿在赛道上。场上人们顿时间仿佛置身于第一视角当中。

随着进入第一个弯道。

可以观察到陈业相比于第6号赛道的彻利之间的差距进一步扩大。

和第8号、第9号的差距缩短了一些。

这恰恰说明，陈业正在不断加，不断拉开色其他人的差距。

明显可以看到陈业暂时处于领先状态。

虽然人们在这个阶段很难看出来他究竟领先了其他人多少距离。

从第一个弯道出来，直线区域缩短了选手们一半的半径差距，八位选手他们如今排位状态

陈业第一，来自牙买加的泰勒第二，美国彻利第三，澳大利亚所罗门第四名。

在第九位的，来自于特立尼达和多巴哥国家的尼奥，率先进入第一个直道，但是仅仅不到两个身位的距离

泰勒就紧随其后，随后是陈业。

现在的前后排位，并不是最终的排位，因为互相赛道之间，会有几米的差距，最终会在第二个弯道，也就是第三百米当中找补回来。

“彻利开始加”

丽国代表团，彻利的科研人员站了起身，此时已经进入了第二个一百米，也就是个直道。

只见刚才彻利下弯道进入直道的衔接度还有节奏方面，非常恰当。

他看了一眼身前的陈业，便开始进行加。

陈业旁若无人，他仍旧进行冲刺，在百米直道上，其他选手，特别是身处于8号跑道的泰勒，已经开始加冲刺。

基本控制在直道的前中半程。

因为后半程，非常考验一名运动员的整体把控能力。

因为即将要进入赛道，度越快，惯性就越快。

进入弯道之前需要做好准备，调控好身体状态，准备克服弯道的阻力。

很多时候，大脑分泌的多巴胺会指使着自己，冲刺，冲就完事了。

要是这样的话，会出大问题。

因为在第二个弯道，2oo3oo米这样一个区域当中。

正好处于人体耐受极限的状态。

孰胜孰负，也将会在此产生，从出来弯道的那一刻，就是正式进入最后一个一百米，直道的时候

基本上就已经昭示着整体排名了

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